เตา อั้งโล่ โบราณ
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม
7° / 89 มม. กว้าง x ยาว x สูง 805 x 2, 000 x 1, 080 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 810 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 170 มม. ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1, 330 มม. น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง 134 กก. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 2, 200 มม. YAMAHA XSR YAMAHA XSR 155 ทางเว็บไม่่ได้จำหน่ายรถยนต์นะครับ ต้องขอแจ้งไว้ก่อน สามารถติดต่อสอบถามหรือแจ้งปัญหาที่ [email protected] เรายินดีให้บริการครับ
8° / 87 มม. กว้าง x ยาว x สูง 665 x 1, 975 x 1, 085 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 795 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 150 มม. ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1, 290 มม. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 2, 000 มม. น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) 119 ก. ก. ไฟหน้า LED แบตเตอรี่ 12 V, 3. 5 Ah/GTZ5 (MF) ไฟเบรค / ไฟท้าย แรงดันไฟฟ้า, ความจุ ระบบการชาร์จ เอซี เเมกนีโต หน้า เทเลสโคปิค หลัง สวิงอาร์ม หน้า-หลัง ดิสก์เบรก ล้อแม็ก 17M/C X MT1. 85 ล้อแม็ก 17M/C X MT3. 50 90/80-17 M/C 46P 120/70-17 M/C 58P ***บริษัทขอสงวนสิทธิ์การเปลี่ยนแปลงข้อมูลโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า*** รุ่น Exciter 155 [2021] *ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
รีวิว Yamaha Exciter 155 ปี 2021 พลัง VVA ดุดันขึ้นด้วยดีเอ็นเอ R-series Yamaha EXCITER 155 2021 สปอร์ตโมเปดรุ่นใหม่ล่าสุด กลับมาครั้งนี้โดดเด่นกว่าเดิมด้วยการออกแบบที่ได้รับ DNA จาก R-Series พร้อมขุมพลังใหม่ขนาด 155 ซีซี ส่งถ่ายกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด ที่มีสลิปเปอร์คลัตช์ ให้ความมั่นใจกับการขี่สไตล์สปอร์ตยิ่งขึ้น ถังน้ำมันก็จุมากกว่าเดิม เติมได้ถึง E20 ทำให้การขี่ทางไกลสะดวกกว่าที่เคย ตัวรถเบา 119 กก.
4 ลิตร จุมากกว่าเดิมถึง 1. 2 ลิตร ไม่มีพื้นที่ U-Box ชุดเฟรม ใหม่ตัว Y เบา แต่ออกแบบให้แข็งแรงขึ้น ให้ความมั่นคงเวลาพลิกรถด้วยความเร็วสูง มีจุดนึงที่ถูกตัดไปคือ คันสตาร์ทเท้า เพราะใน Exciter 150 จะมีมาให้ ชุดล้ออัลลอยยังเป็นลาย 5 ก้านคู่ตัวดาวเหมือนเดิม ไซส์ยางก็เท่าเดิม ด้านหน้า 90/80 17″ ด้านหลัง 120/70 17″ นอกจากนี้โซ่ ที่ให้มันจะเป็นแบบยิงริเว็ท ในแบบรถ Bigbike เพื่อความทนทานไม่หลุดขาดง่าย มิติรถ นน. Wet 119 กก. เบาะสูง 795 มม. ถังน้ำมัน 5. 4 ลิตร ท่านั่ง เริ่มที่ความสูงเบาะ 795 มม. ถือว่าสูงเอาเรื่อง เพราะสูงกว่า R3 อยู่เล็กน้อย แต่ก็ยังเตี้ยกว่า R15 แต่สำหรับผมยัง ok เหยียบลงได้เต็มเท้า แต่ถ้าเทียบกับรถ MP ในค่ายมันสูงกกว่าถึง 20 มม.