เตา อั้งโล่ โบราณ
5 L15A7 A/T ผมเคยใช้อยู่ 9 ปีเกือบ 2 แสนโลแล้วขายไปครับ 1. เข้าเกียร์ D คันเกียร์อีกอันเข้า 2H 2. ลองเปลี่ยนผ้าเบรคดีๆก่อนครับ ของเดิมมันเฟดง่ายเวลาเบรคบ่อยๆหรือลงเขาครับ 3. ถ้าโช็คเดิมมันเหินๆเด้งๆ ก็เปลี่ยนทั้ง 4 ต้นเลยครับ ผมจำยี่ห้อไม่ได้ซะด้วย เปลี่ยนตอนหมดประกัน ของผมเจอเรื่องควันขาวตอนเครื่องเย็น แก้ยังไงๆก็ไม่หายจนขายไปครับ ส่วนตัวไม่เคยขับวีโก้ครับ 1. ตัวเกียร์ขับ 4 ถ้าเราวิ่งใช้งานปกติในชีวิตประจำวัน ขับเที่ยว ขับขึ้นเขา แต่เป็นถนนลาดยางปกติ มันต้องเข้าเกียร์ไปที่ตำแหน่งไหนครับ 4H 2. จากการหาข้อมูล เห็นเสียงส่วนใหญ่บอกว่ามันเบรคไม่ดี เบรคไม่อยู่ มีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ล้อเดิม ใส่จานเบรคและคาลิบเปอร์ใหม่เป็นขนาด 320 mm แต่ถ้าเปลี่ยนล้อมาเป็น 17 นิ้ว ให้ เปลี่ยนจานเบรคและคาลิปเปอร์เป็นของ Prado ขนาด 340 mm จบกว่าเบรคดีกว่า 320 mm แน่นอน 3. ได้มาคงเปลี่ยนของเหลวทั้งระบบ ส่วนยางกับโช้คคงลองขับดูก่อน หรือมีจุดไหนที่ต้องดูเพิ่มเติมเป็นพิเศษไหมครับ ถ้าได้ไมล์แท้ ของเหลวไม่ต้องเปลี่ยน เสียเงินเปล่า ไม่มีใครพังเพราะไม่เปลี่ยนของเหลวหรอก เอาเงินส่วนนี้ไป จัดการเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ 2800 บาท เปลี่ยนลูกหมากช่วงล่าง น่าจะถึงเวลาเปลี่ยนกันแล้ว ล้าง Egr 2500 บาท ส่วนของตามรายการข้างล่างนี้เตรียมเงินซ่อมไว้ด้วยเลย ถ้าถึงระยะ 300, 000 โล บวกลบ เครื่องดีเซลตอนถึงเวลาซ่อมบำรุงแพงกว่าเบนซินในรุ่นเดียวกันพอสมควร พอดีผมมีทั้งเบนซินและดีเซลของทุกรุ่น Fortuner ถ้าถึงระยะประมาณนี้ เบนซิน 2.
แบบธรรมดา 4 วัน ฿200. 00 สามารถเก็บเงินปลายทางได้ ส่งสินค้าคืนร้านค้าได้โดยตรงภายใน 7 วัน เหตุผลเปลี่ยนใจสามารถใช้ได้ เฉพาะสินค้าที่ยังไม่ถูกเปิดและอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการรับประกันสินค้า สิทธิพิเศษลูกค้าใหม่ลดสูงสุด 50% เฉพาะในแอปเท่านั้น สแกนผ่านโทรศัพท์มือถือ คะแนนร้านค้า 94% จัดส่งตรงเวลา 73% อัตราการตอบแชท 91%
Sale จานเบรคFortuner vigo revo ขนาด 340mm มาพร้อมชุดคาลิเปอร์แท้ ผ้าเบรคBrembo มีการขายผลิตภัณฑ์ที่ จังหวัดกรุงเทพมหานคร ดังนั้นเวลาการจัดส่งจะขึ้นอยู่กับที่อยู่จัดส่งของคุณ ในทางกลับกันร้านค้าจะขาย จานเบรคFortuner vigo revo ขนาด 340mm มาพร้อมชุดคาลิเปอร์แท้ ผ้าเบรคBrembo ยังไม่ได้รับการรับรองความถูกต้อง เนื่องจาก Shopee ควรเป็น พิจารณาจำนวนบทวิจารณ์จำนวนผลิตภัณฑ์ที่ลดราคาระดับการตรวจสอบและข้อเสนอแนะก่อน เมื่อสั่งซื้อ ฿17, 500 Discount: 0% Go to Shop
7 หมดค่าซ่อมประมาณ 35, xxx บาท แต่ดีเซลหมดค่าซ่อมอีกเท่าตัวคือประมาณ 5x, xxx-7x, xxx บาท จัดการหัวฉีด ดีเซล แหวนรอง 1x, xxx กว่าบาท เทอร์โบ 1x, xxx กว่าบาท ยางรองตีนวาล์ว 5, 500 บาท ท่ออินเตอร์ 1x, xxx บาท ปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ สายพานไทม์มิ่ง 5, 500 « แก้ไขครั้งสุดท้าย: กรกฎาคม 18, 2020, 11:27:07 โดย Auto » ผมเคยใช้อยู่ 9 ปีเกือบ 2 แสนโลแล้วขายไปครับ 1. เข้าเกียร์ D คันเกียร์อีกอันเข้า 2H รถมันเป็น 4wd fulltime เกียร์ต้องอยู่ตำแหน่ง 4H เพราะไม่มีตำแหน่ง 2H 2. ลองเปลี่ยนผ้าเบรคดีๆก่อนครับ ของเดิมมันเฟดง่ายเวลาเบรคบ่อยๆหรือลงเขาครับ เครื่องดีเซลรุ่นนี้มีอาการเบรคทื่อ มากกว่ารุ่นเบนซิน ผ้าเบรคเกรดดี ๆ ไม่ค่อยจบ เพราะจานเล็กไป ต้องเปลี่ยนจานร่วมไปด้วยเห็นผลมากกว่า 3. ถ้าโช็คเดิมมันเหินๆเด้งๆ ก็เปลี่ยนทั้ง 4 ต้นเลยครับ ผมจำยี่ห้อไม่ได้ซะด้วย เปลี่ยนตอนหมดประกัน ของผมเจอเรื่องควันขาวตอนเครื่องเย็น แก้ยังไงๆก็ไม่หายจนขายไปครับ ส่วนตัวไม่เคยขับวีโก้ครับ อาการนี้เพราะยางรองตีนวาล์วหรือไม่ก็ ยางรองหัวฉีดหมดสภาพแล้ว อาการจุดอ่อนของเครื่อง 3. 0 ดีเซล ที่เจอกันบ่อยมาก « แก้ไขครั้งสุดท้าย: กรกฎาคม 18, 2020, 12:01:13 โดย Auto » เบรกหลัง ปรับตั้งให้ชิดกับดุมล้อมากที่สุด ยกรถให้ล้อหลังลอย ปรับให้ผ้าเบรกติดดุม แล้วค่อยๆปรับให้ห่างออกทีละนิด จนผ้าเบรกไม่เลียดุมเบรก จะช่วยให้เบรกหลังจับไวขึ้น ถ้าสะดวกไปแถวๆ ดาวคะนอง ร้านกิจเจริญชัย ฮกหลี ช่างจะทำการเปลี่ยนเฟือง เป็นเฟืองละเอียด (เข้าไปสอบถามในเพจร้านก่อนก็ได้) ปล.
ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้ ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้ ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้ ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้ BB code สถานะ เปิด Smilies สถานะ เปิด [IMG] สถานะ เปิด [VIDEO] code is เปิด HTML สถานะ ปิด กฎระเบียบ
ผมเคยใช้ฟอร์ รุ่นนี้ ไม่เคยเบรกไม่อยู่ ไม่เคยชนใคร ไม่เคยหลุดโค้งครับ อย่าาลืมไปติดออยล์เกียร์แยกกันน้ำมันเกียร์ไหมเวลาขึ้นเขาด้วยนะครับ และไปเปลี่ยนโช้คยกสี่ต้น เอาของมอนโร oe spectrum หรือ คายาบ้า new sr ด้วยนะครับ จะได้คุมรถได้มั่นใจขึ้นครับ เคยใช้ตัว2. 7 จะเข้ามาเสริมว่าเปลื่ยนแค่ผ้าเบรกไม่จบ หาทางขยายจานครับ อย่าตกใจว่าเบรกวีโก้ยังดีกว่า น้ำหนักตัวรถฟอร์มากกว่าครับ 1. รุ่นนี้เป็นขับ 4 Full time เกียร์จะเป็น HH ขับสี่ ความเร็วสูง กระจายแรงขับเคลื่อนล้อหน้า-หลัง ตามสภาวะการขับขี่ ใช้วิ่งทางลาดยาง HL ขับสี่ ความเร็วสูง ล็อกเฟืองกลาง กระจายแรงขับเคลื่อนล้อหน้า-หลัง แบบ 50:50 ใช้ทางลุยทางเละๆหน่อย LL ขับสี่ ความเร็วต่ำ ใช้ลากสูง ลุยทางเละมากๆ ขึ้น-ลงทางชันมากๆ 2. อันนี้เคยใช้แต่ Vigo 3. 0 ไม่แน่ใจครับ 3. ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหมดตั้งแต่ทีแรก ดูว่ามีพอใช้ไหม คิดว่าช่วงล่างน่าจะได้ทำก่อนครับ E220d W213 Camry 2. 5 HV Premium Revo 2. 8J B cab 4x4 KIA Jumbo 1JZ-GE AT เอาเป้ะๆ ตามพี่ auto ครับ ช่วงล่างถ้าไม่โอเค ยังไงก็ต้องเปลี่ยนสปริง ลำพังแค่โช็คยังเจอกระด้างอยู่ดี แต่สปริงโดเท่านั้นครับเท่าที่ลองใช้มา นี่รุ่นใหม่ๆไม่กล้าตอบแล้ว แต่ผมใช้ suncho มาโอเคอยุ่ครับโดยไม่ต้องเปลี่ยนสปริง แต่ยังไม่เท่าเปลี่ยนสปริงโด อายุรถเยอะไล่เช็คพวก บูชกันโคลง ลูกหมากทั้งหลายได้เลยครับ แล้วก็พวกระบบแอร์อาจต้องล้างบ้าง นอกนั้นแทบไม่มีอะไรละ เป็นรถที่ขับดีตัวนึงเลยนะสำหรับผม แต่บางคนบอกไม่ดี ปล.
หัวข้อ: กำลังจะได้ Toyota Fortuner 3. 0G โฉมแรกมาใช้งานครับ มีเรื่องสอบถามครับ (อ่าน 12563 ครั้ง) ผมกำลังจะได้ Toyota Fortuner มาใช้งานครับ เป็นตัว 3. 0G เกียร์ธรรมดา 4x4 โฉมแรก มีเรื่องสอบถามครับ 1. ตัวเกียร์ขับ 4 ถ้าเราวิ่งใช้งานปกติในชีวิตประจำวัน ขับเที่ยว ขับขึ้นเขา แต่เป็นถนนลาดยางปกติ มันต้องเข้าเกียร์ไปที่ตำแหน่งไหนครับ 2. จากการหาข้อมูล เห็นเสียงส่วนใหญ่บอกว่ามันเบรคไม่ดี เบรคไม่อยู่ มีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ 3. ได้มาคงเปลี่ยนของเหลวทั้งระบบ ส่วนยางกับโช้คคงลองขับดูก่อน หรือมีจุดไหนที่ต้องดูเพิ่มเติมเป็นพิเศษไหมครับ ตอนนี้ผมมี Vigo 2. 5G โฉมแรกอยู่ เปลี่ยนผ้าเบรคแล้ว โช้คกับสปริงเป็น Ironman ยางเพิ่งเปลี่ยนเป็น Hankook Dynapro AT2 เลยอยากทราบว่าอารมณ์การขับขี่มันจะแตกต่างกับ Vigo ไหมครับ ขอบคุณครับ บันทึกการเข้า - 1994 Toyota Corolla AE101 1. 6 4A-FE M/T - 1995 Honda Civic EG 1. 5 D15Z7 M/T - 1996 Mitsubishi Lancer Evolution IV 2. 0 4G63T M/T - 2004 Toyota Hilux Vigo Cab 2. 5G 2KD-FTV M/T - 2006 Toyota Fortuner 3. 0V 1KD-FTV A/T - 2007 Toyota Fortuner 3. 0G 1KD-FTV M/T - 2013 Honda City 1.
ชุดจานเบรคหน้า toyota fortuner 320 mm Brake Clutch Bang Phlat จันทร์-ศุกร์ เวลา 08:00-17:00 เบอร์โทรศัพท์: 0899882759 Product part product ชุดจานเบรคหน้า toyota ชุดจานเบรคหน้า ผ้าเบรค คาลิเปอร์ สปริงรองผ้าเบรค Toyota fortuner เบรคอัพเกรด 320 mm ระบบเบรควีโก้ทุกรุ่น ชุดเบรค 320 mm ชุด Prado ขนาด 340 mm Racing vigo thailand ไทยแลนด์ สินค้าปรับปรุงระบบเบรค ชุดเบรค 320 MM จานดิสเบรคหน้า จานเบรค 320 mm. ขายจานเบรค 320 mm. ชุดเบรกหน้า TRD ใหม่แท้ จาน 320 ม. ม. ชุดเบรค 320 mm vigo thailand ขาย เบรค 320 mm เบรค 320 mm ขายผ้าเบรค เบรค 320 ขายผ้าเบรค 320 ขายผ้าเบรครถแรง ขายผ้าเบรครถแรง